装卸时间的规定方法很多，其中主要有下列几种：
1、日(days)或连续日(rt3nning days;consecutive days)
即每一天，连续经过、中间不存在中断，包括所有的日子，如周六、周日和假日等。英美判例法的不断发展，确认了连续日的含义与日(day)完全相同。即不论是由于天气原因不能装卸货物，还是因为节假日不能装卸货物，装卸时间都连续计算，不作任何扣减。
2、工作日(working day)
工作日是指在港口当地，按照港口当地的习惯，进行正常装卸作业的日子。而休息日，例如一般国家规定的星期日或伊斯兰教国家规定的星期五，不属于工作日。但在实务中，即便是国家规定的休息日，有些港口也进行工作，特别是星期六，有些地方规定是休息日，有些地方规定上半天班，那么算不算休息日呢?容易引发争议，所以最好在合同中给予明确。根据《1993年航次租船合同装卸时间解释规则》，工作日是指没有被装卸时间明确排除在外的日数(working day shall mean days not expressly excluded from laytime)。根据该术语的解释，合同中没有明确从装卸时间中扣除的日期均应作为工作日，不论是星期六、星期日还是节假日，只要合同中没有明确扣除的话，都不能扣除。节假日主要指公共节日，不包括星期天或者星期六。而根据l980年租船合同装卸时间定义，工作日是指没有被租船合同明确排除在装卸时间外，并且也不属于节假日的日数或部分时间(working days means days or part thereof which are not expressly excluded from laytime by the charter party and which are not holidays)。根据该术语的解释，除了节假日，合同中没有明确从装卸时间中扣除的日期均应作为工作日，不论是星期六还是星期日都不能给予扣除，除非合同有明文规定。由于对工作日的解释和规定不同，需要在合同中明确适用l993年航次租船合同装卸时间解释规则还是1980年租船合同装卸时间定义。
3、累计24小时好天气工作日(weather working days of 24 hours)
这是指在好天气情况下，不论港口习惯作业为几小时，均以累计24小时实际作业时间作为一个工作日。如果港口规定每天作业8小时，则一个工作日便跨及几天的时间。这种规定对租船人有利，而对船方不利。
4、连续24小时好天气工作日(weather working days of 24 consecutive hours)
这是指在好天气情况下，可以作业的24小时算一个工作日，而不管实际是否作业，中间因坏天气影响而不能作业的时间应予扣除。这种方法一般适用于昼夜作业的港口。当前，国际上采用这种规定的较为普遍，我国一般都采用此种规定办法。
注意事项：
1、除了具有一定含义的日数表示装卸时间的办法外，有时关于装卸时间并不按日数或每天装卸货物的吨数来规定，而只是按“港口习惯速度尽快装卸”(to load/discharge in customary quick dispatch，cqd)，这种规定不明确，容易引起争议，故采用时应审慎行事。
2、为了计算装卸时间，合同中还必须对装卸时间的起算和止算时间加以约定。
关于装卸时间的起算时间，各国法律规定或习惯并不完全一致，一般规定在船长向承租人或其代理人递交了“装卸准备就绪通知书”(notice of readiness，n/r)以后，经过一定的规定时间后，开始起算。
3、关于止算时间，现在世界各国习惯上都以货物装完或卸完的时间，作为装卸时间的止算时间。
